Hà Nội và những chuyến metro đầu tiên
Có những công trình khi mới xuất hiện, người ta nhìn chúng như một dự án hạ tầng.
Nhưng sau vài năm, chúng dần trở thành một phần của giao thông thành phố.
Nhưng sau vài năm, chúng dần trở thành một phần của giao thông thành phố.
Với Kame, có một sự đổi khác cũng rất đáng để ghi lại.
Đó là hình ảnh của Hà Nội khi nhìn từ trên cao.
Đó là hình ảnh của Hà Nội khi nhìn từ trên cao.
Những đoàn tàu chạy qua hồ Hoàng Cầu, xuyên giữa những khu dân cư dày đặc của Cầu Giấy – Thanh Xuân,
đi ngang những tòa cao ốc mới trên đường Cầu Giấy hay vượt qua dòng phương tiện ken đặc phía dưới…
đi ngang những tòa cao ốc mới trên đường Cầu Giấy hay vượt qua dòng phương tiện ken đặc phía dưới…
Metro đang tạo thêm một lớp hạ tầng mới trên không gian vốn đã rất chật chội của thành phố.
Và quan trọng hơn, hai tuyến đầu tiên đang giúp Hà Nội tích lũy thứ mà trước đây thành phố chưa từng có: kinh nghiệm vận hành đường sắt đô thị, đội ngũ nhân sự, thói quen sử dụng đường sắt đô thị và một phần người dân bắt đầu coi tàu điện là phương tiện đi lại hằng ngày.
Hai tuyến metro đầu tiên Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội có thể chưa tạo nên một mạng lưới metro hoàn chỉnh, nhưng chúng là những nét vẽ đầu tiên của một Hà Nội đang học cách di chuyển bằng đường sắt đô thị.
Và nhiều năm nữa, khi mạng lưới metro phủ rộng toàn thành phố, những bức ảnh Kame đã ghi lại hôm nay có lẽ sẽ trở thành tư liệu về một giai đoạn rất đặc biệt: thời điểm Hà Nội bắt đầu mang dáng vóc của một đô thị hiện đại.
—–
Kame – More Than Words.